HK100 2023 路线攻略(3) [HK100 (103Km)]

Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race的主打项目HK100 (103Km) 将会于2023年2月18日早上8:00展开，今次将采用去届相同路线。比赛距离全长102.94公里，总爬升为5314米，起点设于北潭涌，而终点设于大帽山扶轮公园。共设有1个支援站Service Point (SP)及9个检查站Check Point (CP)。这路线特色是前半段可跑性较高及相对平坦，而后半段则为结合多个较大幅度爬升的路段，正因这原因，前半应保留体力，避免速度过快，在后段才可有良好的发挥。

(图片来源： Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race )

北潭涌(起点) - 东坝(SP) 距离：12公里，爬升：420米

由位于北潭涌的起点出发，沿大网仔路及万宜路的石屎马路前行约800米，之后右转至上窑郊游径，这为一段约5公里，上落幅度不大的越野路段，之后便会返回万宜路，再沿石屎马路，经过约5公里便到达东坝，这段整体上落幅度不大，参加者大可用较轻松的速度跑动。

东坝(SP) - 咸田(CP1) 距离：10公里，爬升：454米

经过东坝(SP)后，便进入小径路段，先略作爬升，便下降至浪茄湾，之后登上路线的第一座上升幅度较大的西湾山，从西湾山下山，便到达西湾、之后再沿山径前往咸田(CP1)。由于这段开始有较大爬升路段，故体力运用，要多加留意。

咸田(CP1) - 猴塘溪(CP2) 距离：12公里，爬升：641米

离开咸田(CP1)后，穿过小路往大湾沙滩，之后通过沙滩后小径往大浪村接回麦理浩径，在北潭路横过马路后，再沿麦理浩径第3段，登上牛耳石山，下山至璋上转往璋上郊游径。到达海下路，沿马路往猴塘溪(CP2) 。

猴塘溪(CP2) - 白沙澳(CP3) 距离：9公里，爬升：212米

离开猴塘溪(CP2) ，返回海下路， 转往大滩郊游径，前往海下村，这越野路段起伏不算太大，但部份路况崎岖，到达海下村，沿海下路往白沙澳( CP3)。

白沙澳(CP3) - 榕树澳(CP4) 距离：8公里，爬升：143米

经过榕树澳后，连接回小径，经南山洞，往深涌，再经海边小径往榕树澳，这段难度相对较低，固可有较多跑动。

榕树澳(CP4) - 企岭下(CP5) 距离：6公里，爬升：476米

离开榕树澳后，转回山路爬坡，直至与麦理浩径第三段连接，沿麦理浩径登上鸡公山，再下山往企岭下(CP5)(水浪窝)。由于到达企岭下(CP5)，累计距离已达57公里，加下一段距离较长，建议可安排亲友到企岭下(CP5)支援，及在这站有充足的补充。

企岭下(CP5) - 基维尔营(CP6) 距离：13公里，爬升：880米

从企岭下出发登上马鞍坳、湾曲山、昂平等位置，沿麦理浩径往基维尔营(CP6)，由于距离长及升幅大，对参加者会是很大的考验。

基维尔营(CP6) - 笔架山(CP7) 距离：8公里，爬升：462米

离开基维尔营后，继续沿麦理浩径前进，经一小段马路，再转回越野路段，至沙田坳道的轻微下斜石屎马路，经过狮子亭后，转上山径，登上鸡胸山，沿麦理浩径便到达笔架山(CP7) 。这段没有太幅度我爬升路段，故可参加者可在这段作出调整。

笔架山(CP7) - 城门(CP8) 距离：8公里，爬升：281米

经过笔架山(CP7)后，再沿以下山及平路为主的越野泥路往大埔道， 依指示使用行人天桥横过马路，之后进入金山路上斜，再依麦理浩径的泥路往城门(CP8)。整段难度不高，籍此回气为最后路段作准备。

城门(CP8) - 铅矿坳(CP9) 距离：7公里，爬升：596米

由于城门之后, 会有较大幅度爬升，故建议可安排亲友到城门(CP8)支援，及在这站有充足的补充才出发。这段首先会经过爬升急速的针山，下山后再依石屎马路，向草山进发，再下山往铅矿坳(CP9) 。由于已到达比赛的较后段，体力已有一定消耗, 加上上升幅度较大，故对参加者有很大考验。但能完成这段，可以算是终点在望。

铅矿坳(CP9) - 大帽山扶轮公园(终点) 距离：10公里，爬升：735米

从铅矿坳出发，初段爬升较大，及后转为幅度较细及平坦，直至四方亭，转往石屎路，向比赛的最高点进发。之后继续沿石屎路下，经闸口停车场后，转往依右边山径下山，便到达大帽山扶轮公园的终点。

HK100 2023 路线攻略(1) [THE THIRD (33Km)]

HK100 2023 路线攻略(2) [THE HALF (56Km)]