HK100 2023 路線攻略 (3) [HK100 (103Km)]

Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race的主打項目HK100 (103Km) 將會於2023年2月18日早上8:00展開，今次將採用去屆相同路線。比賽距離全長102.94公里，總爬升為5314米，起點設於北潭涌，而終點設於大帽山扶輪公園。共設有1個支援站Service Point (SP)及9個檢查站Check Point (CP)。這路線特色是前半段可跑性較高及相對平坦，而後半段則為結合多個較大幅度爬升的路段，正因這原因，前半應保留體力，避免速度過快，在後段才可有良好的發揮。

(圖片來源：Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race)

北潭涌(起點) - 東壩(SP) 距離：12公里，爬升：420米

由位於北潭涌的起點出發，沿大網仔路及萬宜路的石屎馬路前行約800米，之後右轉至上窰郊遊徑，這為一段約5公里，上落幅度不大的越野路段，之後便會返回萬宜路，再沿石屎馬路，經過約5公里便到達東壩，這段整體上落幅度不大，參加者大可用較輕鬆的速度跑動。

東壩(SP)  - 鹹田(CP1) 距離：10公里，爬升：454米

經過東壩(SP)後，便進入小徑路段，先略作爬升，便下降至浪茄灣，之後登上路線的第一座上升幅度較大的西灣山，從西灣山下山，便到達西灣、之後再沿山徑前往鹹田(CP1)。由於這段開始有較大爬升路段，故體力運用，要多加留意。

鹹田(CP1) - 猴塘溪(CP2) 距離：12公里，爬升：641米

離開鹹田(CP1)後，穿過小路往大灣沙灘，之後通過沙灘後小徑往大浪村接回麥理浩徑，在北潭路橫過馬路後，再沿麥理浩徑第3段，登上牛耳石山，下山至璋上轉往璋上郊遊徑。到達海下路，沿馬路往猴塘溪(CP2) 。

猴塘溪(CP2)  - 白沙澳(CP3) 距離：9公里，爬升：212米

離開猴塘溪(CP2) ，返回海下路， 轉往大灘郊遊徑，前往海下村，這越野路段起伏不算太大，但部份路況崎嶇，到達海下村，沿海下路往白沙澳(CP3)。

白沙澳(CP3)  - 榕樹澳(CP4) 距離：8公里，爬升：143米

經過榕樹澳後，連接回小徑，經南山洞，往深涌，再經海邊小徑往榕樹澳，這段難度相對較低，固可有較多跑動。

榕樹澳(CP4)  - 企嶺下(CP5) 距離：6公里，爬升：476米

離開榕樹澳後，轉回山路爬坡，直至與麥理浩徑第三段連接，沿麥理浩徑登上雞公山，再下山往企嶺下(CP5)(水浪窩)。由於到達企嶺下(CP5)，累計距離已達57公里，加下一段距離較長，建議可安排親友到企嶺下(CP5)支援，及在這站有充足的補充。

企嶺下(CP5)  - 基維爾營(CP6) 距離：13公里，爬升：880米

從企嶺下出發登上馬鞍坳、灣曲山、昂平等位置，沿麥理浩徑往基維爾營(CP6)，由於距離長及升幅大，對參加者會是很大的考驗。

基維爾營(CP6) - 筆架山(CP7) 距離：8公里，爬升：462米

離開基維爾營後，繼續沿麥理浩徑前進，經一小段馬路，再轉回越野路段，至沙田坳道的輕微下斜石屎馬路，經過獅子亭後，轉上山徑，登上雞胸山，沿麥理浩徑便到達筆架山(CP7) 。這段沒有太幅度我爬升路段，故可參加者可在這段作出調整。

筆架山(CP7) - 城門(CP8) 距離：8公里，爬升：281米

經過筆架山(CP7)後，再沿以下山及平路為主的越野泥路往大埔道， 依指示使用行人天橋橫過馬路，之後進入金山路上斜，再依麥理浩徑的泥路往城門(CP8)。整段難度不高，籍此回氣為最後路段作準備。

城門(CP8)  - 鉛礦坳(CP9) 距離：7公里，爬升：596米

由於城門之後, 會有較大幅度爬升，故建議可安排親友到城門(CP8)支援，及在這站有充足的補充才出發。這段首先會經過爬升急速的針山，下山後再依石屎馬路，向草山進發，再下山往鉛礦坳(CP9) 。由於已到達比賽的較後段，體力已有一定消耗, 加上上升幅度較大，故對參加者有很大考驗。但能完成這段，可以算是終點在望。

鉛礦坳(CP9) - 大帽山扶輪公園(終點) 距離：10公里，爬升：735米

從鉛礦坳出發，初段爬升較大，及後轉為幅度較細及平坦，直至四方亭，轉往石屎路，向比賽的最高點進發。之後繼續沿石屎路下，經閘口停車場後，轉往依右邊山徑下山，便到達大帽山扶輪公園的終點。

 

HK100 2023 路線攻略 (1) [THE THIRD (33Km)]

HK100 2023 路線攻略 (2) [THE HALF (56Km)]