HK100 2023 路線攻略 (3) [HK100 (103Km)]

Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race的主打項目HK100 (103Km) 將會於2023年2月18日早上8:00展開,今次將採用去屆相同路線。比賽距離全長102.94公里,總爬升為5314米,起點設於北潭涌,而終點設於大帽山扶輪公園。共設有1個支援站Service Point (SP)及9個檢查站Check Point (CP)。這路線特色是前半段可跑性較高及相對平坦,而後半段則為結合多個較大幅度爬升的路段,正因這原因,前半應保留體力,避免速度過快,在後段才可有良好的發揮。

(圖片來源:Vibram Hong Kong 100 Ultra Trail Race)

北潭涌(起點) - 東壩(SP) 距離:12公里,爬升:420米

由位於北潭涌的起點出發,沿大網仔路及萬宜路的石屎馬路前行約800米,之後右轉至上窰郊遊徑,這為一段約5公里,上落幅度不大的越野路段,之後便會返回萬宜路,再沿石屎馬路,經過約5公里便到達東壩,這段整體上落幅度不大,參加者大可用較輕鬆的速度跑動。


東壩(SP)  - 鹹田(CP1) 距離:10公里,爬升:454米

經過東壩(SP)後,便進入小徑路段,先略作爬升,便下降至浪茄灣,之後登上路線的第一座上升幅度較大的西灣山,從西灣山下山,便到達西灣、之後再沿山徑前往鹹田(CP1)。由於這段開始有較大爬升路段,故體力運用,要多加留意。


鹹田(CP1) - 猴塘溪(CP2) 距離:12公里,爬升:641米

離開鹹田(CP1)後,穿過小路往大灣沙灘,之後通過沙灘後小徑往大浪村接回麥理浩徑,在北潭路橫過馬路後,再沿麥理浩徑第3段,登上牛耳石山,下山至璋上轉往璋上郊遊徑。到達海下路,沿馬路往猴塘溪(CP2) 。


猴塘溪(CP2)  - 白沙澳(CP3) 距離:9公里,爬升:212米

離開猴塘溪(CP2) ,返回海下路, 轉往大灘郊遊徑,前往海下村,這越野路段起伏不算太大,但部份路況崎嶇,到達海下村,沿海下路往白沙澳(CP3)。


白沙澳(CP3)  - 榕樹澳(CP4) 距離:8公里,爬升:143米

經過榕樹澳後,連接回小徑,經南山洞,往深涌,再經海邊小徑往榕樹澳,這段難度相對較低,固可有較多跑動。


榕樹澳(CP4)  - 企嶺下(CP5) 距離:6公里,爬升:476米

離開榕樹澳後,轉回山路爬坡,直至與麥理浩徑第三段連接,沿麥理浩徑登上雞公山,再下山往企嶺下(CP5)(水浪窩)。由於到達企嶺下(CP5),累計距離已達57公里,加下一段距離較長,建議可安排親友到企嶺下(CP5)支援,及在這站有充足的補充。


企嶺下(CP5)  - 基維爾營(CP6) 距離:13公里,爬升:880米

從企嶺下出發登上馬鞍坳、灣曲山、昂平等位置,沿麥理浩徑往基維爾營(CP6),由於距離長及升幅大,對參加者會是很大的考驗。


基維爾營(CP6) - 筆架山(CP7) 距離:8公里,爬升:462米

離開基維爾營後,繼續沿麥理浩徑前進,經一小段馬路,再轉回越野路段,至沙田坳道的輕微下斜石屎馬路,經過獅子亭後,轉上山徑,登上雞胸山,沿麥理浩徑便到達筆架山(CP7) 。這段沒有太幅度我爬升路段,故可參加者可在這段作出調整。


筆架山(CP7) - 城門(CP8) 距離:8公里,爬升:281米

經過筆架山(CP7)後,再沿以下山及平路為主的越野泥路往大埔道, 依指示使用行人天橋橫過馬路,之後進入金山路上斜,再依麥理浩徑的泥路往城門(CP8)。整段難度不高,籍此回氣為最後路段作準備。


城門(CP8)  - 鉛礦坳(CP9) 距離:7公里,爬升:596米

由於城門之後, 會有較大幅度爬升,故建議可安排親友到城門(CP8)支援,及在這站有充足的補充才出發。這段首先會經過爬升急速的針山,下山後再依石屎馬路,向草山進發,再下山往鉛礦坳(CP9) 。由於已到達比賽的較後段,體力已有一定消耗, 加上上升幅度較大,故對參加者有很大考驗。但能完成這段,可以算是終點在望。


鉛礦坳(CP9) - 大帽山扶輪公園(終點) 距離:10公里,爬升:735米

從鉛礦坳出發,初段爬升較大,及後轉為幅度較細及平坦,直至四方亭,轉往石屎路,向比賽的最高點進發。之後繼續沿石屎路下,經閘口停車場後,轉往依右邊山徑下山,便到達大帽山扶輪公園的終點。

 

HK100 2023 路線攻略 (1) [THE THIRD (33Km)]

HK100 2023 路線攻略 (2) [THE HALF (56Km)]

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